Dezember 1974: Erstbesitzer und Alpina Gründer Burkard Bovensiepen gratuliert TV-Star und Motorsport-Fan Joachim Fuchsberger für den Kauf von diesem E12 Alpina.

Im Anhang sehen Sie die Namen der ersten drei Besitzer: Burkard Bovensiepen (1974), Joachim Fuchsberger (1974-1976) und Gerhard Okon (1976-2018).

Der langjährigen Pflege vom Herrn Okon und seinem Verzicht den Alpina im Winter zu Fahren, sind dem aussergewohnlichen Zustand des Autos zu verdanken. Alle Blechteile sind noch Original und der E12 ist ungeschweisst.

B2

Mit dem B2 stellte Alpina BMW Fahrern ab 1971 Renntechnik für die Strasse zur Verfügung. Diese Fahrzeuge sind sehr besonders, weil sie die frühe „Alpina Tuning-Ära“ darstellen, bevor die Buchloer mit Turbomotoren und mehr Luxus ab 1978 zum Hersteller wurden.

Über die B2-Motoren sind wenig offizielle Daten verfügbar, aber die meisten Quellen sind über folgendes einig. Die Buchloer bauten während den 70-ern 192 von diesen auf Basis des BMW M30 getunten Motoren. Diese wurden verteilt über E3, E9 (40 Stück), E12 und E24. BMW Vertragshändlern konnten sie auch einbauen.

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Was für ein Versuchsmotor war ursprünglich in diesem E12 Alpina verbaut? Sollte jemand hierzu Hinweise liefern können, würde ich mich sehr freuen um die Historie dieses besonderen Fahrzeuges vervollständigen zu können.

Folgende Fakten liegen vor. Laut BMW Lieferschein erfolgte die Versendung des 525 in Schwarz 086 zu Buchloe im Oktober 1974. Der ursächliche 525-Motor wurde zwischengelagert. Bei Alpina wurde laut KFZ-Brief das Fahrzeug nach B2-Spezifikation umgebaut sowie im Dezember 1974 auf Alpina Zugelassen.